¡Arrancamos!
Chile acaba de subir una marcha hacia un futuro más limpio y silencioso. A fines de mayo, Maersk —la gigante danesa de la logística— lanzó en el país su primera flota de camiones 100 % eléctricos, que ya ruedan por corredores clave del territorio nacional.
¿Qué trae esta iniciativa?
- Dos modelos eléctricos con músculo: los Volvo FH/FH Electric, con baterías de 540 kWh que permiten hasta 300 km por carga, y el Foton EAuman 2554, con 350 kWh y hasta 220 km de autonomía.
- Carga rápida y sostenible: en Santiago ya están operativas 20 estaciones con cargadores de entre 60 y 240 kW, con una potencia total de 1.200 kW. ¿Lo mejor? Funcionan con energía 100 % renovable certificada (I-RECs).
¿Por qué esto es un hito?
- Una verdadera alternativa al diésel
Estos camiones pueden transportar hasta 25 toneladas, igual que los modelos tradicionales, pero sin emitir CO₂ ni ruido. Una solución ideal para zonas portuarias y urbanas densas. - Piloto en marcha con buenos resultados
En su fase inicial ya acumulan 8.400 km en 31 viajes, con operaciones entre Santiago, San Antonio y zonas del norte como Mejillones. Una prueba real en condiciones reales. - Infraestructura que ya existe
Chile cuenta con una red de recarga eléctrica desarrollada gracias al transporte público, además de personal capacitado y talleres especializados. Esto facilita enormemente la transición a flotas eléctricas pesadas. - Visión regional
Este paso en Chile forma parte de una estrategia mayor. Maersk planea expandir su operación eléctrica a Perú, Brasil, Uruguay y Centroamérica, como parte de su compromiso global de alcanzar la carbono neutralidad al 2040.
Voces que impulsan el cambio
“Con el crecimiento de la demanda en el transporte terrestre, las soluciones que reduzcan emisiones se vuelven fundamentales…”
– Dean Rodin, director de Maersk en Sudamérica
“Chile tiene un ecosistema interesante… ya cuenta con infraestructura desarrollada […] viajes más confortables, menos ruido y menos contaminación.”
– Alexis Rodríguez, jefe de Transición Energética LATAM
¿Y ahora?
Este piloto no es una simple prueba: es una base de datos en movimiento. Se está evaluando el costo operativo, la autonomía real y los tiempos de carga. La siguiente etapa es clara: ampliar la flota y expandir los corredores eléctricos a regiones como Valparaíso, Bio-Bío o Los Lagos.
En resumen
Maersk no solo está anunciando cambios. Los está ejecutando. Esta operación demuestra que la electromovilidad pesada ya es viable, rentable y necesaria. Chile se posiciona como líder regional, demostrando que, con infraestructura, energía limpia y decisión, el futuro ya está en carretera.
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